Portolano · Toscana · Isola d'Elba, costa sud
Marina di Campo
Rada ampia su fondo sabbioso uniforme, buon tenitore sia in porto sia in rada. Esposta a scirocco, e di notte l'onda lunga si accentua verso il centro della baia.
Portolano · Toscana · Isola d'Elba, costa sud
Rada ampia su fondo sabbioso uniforme, buon tenitore sia in porto sia in rada. Esposta a scirocco, e di notte l'onda lunga si accentua verso il centro della baia.
Che cosa è disciplinato in questo tratto di costa, e dove si legge il provvedimento che fa fede.
Distanze dalla costa, corridoi di lancio, limiti di velocità e obblighi per unità da diporto e moto d'acqua.
Limitazioni all'ancoraggio: a Fetovaia si può dare fondo solo nella parte nord della baia.
Previsione incrociata con l'esposizione di questo porto: lo stesso vento conta in modo diverso da un approdo all'altro.
Quello che serve sapere prima di entrare.
Dove si può dare fondo, su che fondo, e con che vento regge.
Di notte l'onda lunga si accentua verso il centro della baia. Lungo la costa meridionale ci sono scogli affioranti: la secca di Monte Tambone richiede un avvicinamento attento. Fanale rosso all'imboccatura del porto. In porto è vietato ormeggiare nei punti riservati ai pescatori.
Circa 20 metri all'ingresso, digradanti a 5–10 metri a 200 metri da riva. <b>Ancoraggio consentito solo nella parte nord</b> (a destra): oltre le boe nella parte sud è vietato. Corridoio di atterraggio per il tender sul lato nord, obbligatorio per la sicurezza dei bagnanti. Condizioni variabili e raffiche tipiche di questa costa.
Fondali e tenuta descritti da fonti pubbliche e dall’esperienza di chi naviga: non sostituiscono le carte nautiche, e il fondo cambia con le mareggiate.
Dove il fondo è posidonia l’ancora tiene male e il danno alla prateria è permanente: la legge italiana stabilisce ormai che l’ancoraggio non deve pregiudicare gli habitat protetti. Dove c’è un campo boa, usalo.
Verifica sempre le ordinanze in vigore: le aree interdette cambiano di stagione in stagione.
Il canale 16 è sempre quello di chiamata e soccorso. Gli altri sono i canali di lavoro, verificati.
Avvertenza. Pagina dimostrativa. I dati non sostituiscono carte nautiche e portolani ufficiali.